Benelli TORNADO NAKED T 125
La Benelli TNT 125 es una pequeña naked de corte deportivo con una estética muy marcada, ya que se engloba en un segmento que parece tener cada vez más aceptación como es el de las motos de 125 c.c. que tienen esencia de 'mini-bike'.
La TNT 125 es, por lo tanto, un modelo con un claro enfoque urbano que presenta unas pequeñas ruedas con llantas de 12 pulgadas como principal rasgo de su propuesta. Su chasis visto, el resto del diseño y un equipamiento correcto completan el conjunto.
A nivel mecánico, la Benelli TNT 125 monta un bloque monocilíndrico de 125 c.c. y 4 tiempos que disposición vertical y distribución SOCH, con un único árbol de levas. Este propulsor goza de una inyección electrónica con mariposa y refrigeración por aire. La firma italiana tiene muy claro el enfoque de la TNT 125 y por eso su motor no apura la normativa vigente. Acredita una potencia máxima de 11,1 CV a 9.500 revoluciones por minuto y un par máximo de 10 Nm a 7.000 vueltas.
El motor de esta moto naked de 125 queda asociado a una transmisión de accionamiento mecánico por cable con embrague multidisco y cinco relaciones. Con un consumo de 2,1 litros por cada 100 kilómetros y un depósito de 7,2 litros, la autonomía de esta pequeña naked 125 supera los 340 kilómetros. Una cifra más que suficiente si tenemos en cuenta el enfoque urbano de una moto que alcanza una velocidad máxima de 100 km/h.
Además de su chasis tubular visto de acero y su basculante de doble brazo, construido idéntico material, en la parte ciclo encontramos un sistema de suspensiones formado por una horquilla invertida en la parte delantera, horquilla con barras de 41 mm. de diámetro y un recorrido de hasta 120 mm. Por su parte, para la suspensión trasera se recurre a un monoamortiguador lateral con un recorrido de 50 mm. y ajuste por precarga.
Para los frenos, Benelli apuesta por un disco delantero de 210 mm. y uno trasero de 190 mm., conectados por un sistema CBS. Como ya hemos comentado, la TNT 125 tiene neumáticos Cordial Tubeless con llantas de aleación de aluminio de 12 pulgadas.
Un producto eminentemente urbano que no tiene un especial brillo a nivel de equipamiento, aunque cumple con los estándares habituales. Eso implica iluminación full-LED, un pequeño cuadro de instrumentos digital y sistema de arranque eléctrico. En favor de Benelli, la TNT 125 cuenta con hasta cuatro acabados cromáticos, todos bastante atractivos.