Macbor Lord Martin 125
Dentro de la oferta de motos de perfil clásico de Macbor, la Lord Martin 125 es el modelo que evoca a los modelos de la década de los 70. Un diseño clásico que se une a un equipamiento actual para dibujar un conjunto bastante redondo, todo por un precio de 2.499 euros. Más allá de su cuidada estética, uno de los puntos fuertes de esta moto clásica de 125 cc es su propulsor, más que por sus prestaciones por su dulce respuesta, lo que hace de esta moto ideal para moverse por la ciudad.
En el apartado mecánico, la Macbor Lord Martin 125 equipa un motor monocilíndrico cuatro tiempos de 124 c.c. de capacidad. Un propulsor que además de presumir de un sistema de inyección Delphi y de sistema de refrigeración por aire, cuenta con una entrega de potencia suave. Se trata de un motor con una potencia máxima declarada de 10,6 CV a 8.000 vueltas y un par motor máximo de 9,5 Nm a 6.500 revoluciones por minuto.
El motor de la Lord Martin 125 queda asociado a una caja de cambios que cuenta con cinco marchas. Una transmisión de accionamiento mecánico por cable que además tiene un embrague multidisco bañado en aceite. El conjunto motor y caja de cambios logra que este modelo tenga un consumo que no llega a los 2 litros por cada 100 kilómetros, lo que gracias a su depósito de 14,5 litros permite una autonomía superior a los 700 kilómetros.
En la parte ciclo, la Lord Martin 125 se puede considerar una moto solvente, sobre todo para un uso urbano, siendo este su enfoque. Desde su chasis simple cuna de acero con basculante de doble brazo hasta su sistema de suspensiones que está formado por una horquilla de estilo convencional con barras de 41 mm. y un doble amortiguador trasero con ajuste en precarga.
Para el sistema de frenos, MACBOR apuesta por un disco delantero y otro trasero con tecnología CBS de frenada combinada. El disco delantero tiene una medida de 298 mm. de diámetro con una pinza de tres pistones, mientras que el disco trasero es de 210 mm. con una pinza monopistón. Monta neumáticos con llantas de 17 pulgadas.
Dentro de su equipamiento, quizá lo más destacado es su sistema de iluminación full-LED, tecnología presente en todos los faros, focos y pilotos. Sin embargo, la instrumentación es analógica y la otra concesión a la tecnología es el sistema de arranque eléctrico, si bien también se puede arrancar a patada.