QJ Motor SRK 125 S
El último modelo dentro de la gama de 125 c.c. de la firma asiática es la QJ Motor SRK 125S. Se trata de una moto naked 125 de tamaño medio, con un precio ajustado y un interesante equipamiento. No hay grandes sorpresas a nivel mecánico puesto que monta el mismo bloque motor que la SRV 125, por lo que quizá el punto más llamativo de este modelo es su estética, gracias a la que parece ser una moto de un segmento más grande. En España se comercializa con hasta cuatro acabados cromáticos diferentes, todos ellos bastante llamativos.
Como hemos adelantado, a nivel mecánico no hay sorpresas porque QJ Motor apuesta por su motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 125 c.c. de capacidad con distribución de un solo árbol de levas (SOHC). Este propulsor con inyección electrónica y refrigeración líquida apura al máximo las cifras que permite la normativa para el carnet A1, por lo que acredita 14,9 CV de potencia máxima a 9.500 revoluciones por minuto. También ofrece 12,1 Nm de par a 7.000 vueltas.
Este bloque queda asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades con accionamiento por cable y embrague multidisco bañado en aceite. Se trata de un conjunto con unas emisiones de 58 gr de CO2 por kilómetro y un consumo aproximado de 2,5 litros por cada 100 kilómetros. Con su depósito de 10 litros, quizá un poco pequeño para las pretensiones de este modelo, su autonomía se limita a 400 kilómetros.
En la parte ciclo, la QJ Motor SRK 125S mantiene la apuesta más habitual de la marca asiática con un chasis tubular de acero unido a un basculante de doble brazo construido en el mismo material. Este conjunto da pie a un sistema de suspensiones formado por una horquilla invertida delantera con un recorrido de 110 mm. y un monoamortiguador con bieletas con 60 mm., este último regulable en precarga.
Con todo, quizá lo más interesante es su sistema de frenado, no tanto por el disco delantero de 240 mm. de diámetro con una pinza de dos pistones o por el disco trasero de 240 mm. con pinza monopistón como por el hecho de que este modelo incluye tecnología de frenada ABS, algo que no es muy habitual en motos de 125 c.c. y menos con un precio tan ajustado. Monta neumáticos CST tipo radial tubeless con llantas de aleación de 17 pulgadas tanto delante como detrás.
Por último, destacar que a nivel de equipamiento esta moto naked de 125cc goza de grandes argumentos. Iluminación full-LED, instrumentación digital con pantalla TFT de 5 pulgadas y conectividad Bluetooth son algunos de sus puntos fuertes. Además, también cuenta con toma USB para la carga de dispositivos y sistema de arranque eléctrico.
